人行横道又被称为斑马线
因为它能引导行人安全地过马路
因此斑马线也是“安全线”和“生命线”
礼让斑马线即是遵守法律
也是敬畏生命
礼让斑马线，你做到了吗？
为提倡“礼让斑马线”，我市交警部门自2017年12月下旬起，以中心城区中山路和金环路交叉口为先行点，借助斑马线交通违法自动检测记录系统对机动车不礼让斑马线违法行为进行取证，处以200元罚款并记3分的处罚，取得一定成效。
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▲金砂中路金新南路口，车辆自觉礼让行人。
然而，“礼让斑马线”推行推广中也出现一些新的交通乱象，让交通秩序的维护面临新的难题。
乱象
镜头一
电子抓拍有成效
但“有让无礼”仍发生
目前，中心城区长平路、中山路等路口和路段已启动对机动车不礼让斑马线交通违法行为的抓拍取证，在这些设置了监控记录系统的路口路段，距离斑马线不远处均有设置“礼让行人”抓拍警示牌。然而，即使在明确提示有电子抓拍的路口路段，仍有一些车辆没有自觉礼让行人，在行人已步入斑马线时快速抢行。在一些还未施行电子抓拍的路段，礼让现象大为减少，“有罚有礼、无罚不让”似乎成了不少驾驶员的准则。
此外，一些新产生的“有让无礼”现象也时有发生。12月2日下午，汕头日报记者在金环路和东方街交界处附近一处无交通信号灯、但有电子抓拍警示的斑马线看到，当有行人在斑马线上经过时，一辆小轿车虽然有在停止线处停车让行人先行，但同时却不停地鸣喇叭催促示意行人快速通过。急躁的喇叭声令行人不得不匆匆小跑通过，让是让了，但这种“让”却不是“礼让”，是在电子抓拍执罚威慑之下司机不情愿的“让”，暴露出部分司机离自觉文明礼让还存在一定距离。
对斑马线通行交通规则的不了解和对交通参与者行为的误判也会让行人和车辆都陷入“不敢先走”的僵持。记者观察到，经常有正准备过马路、还没迈上斑马线的行人看到机动车即将开过时会下意识停住脚步观望，而一些较为小心的司机在看到行人时，因为无法判断行人是否准备通过也会先停车让行，陷入了长达三四秒钟的人车“僵持”。
镜头二
右转车辆不礼让
人车抢行路口“打结”
在市区不少交通信号灯路口，右转绿灯和斑马线通行绿灯是同时亮起的，这就容易导致车辆和行人同时抢行，造成路口“打结”。长平路和金环南路交界路口斑马线向来通行人流车流量较大，记者看到，当一侧斑马线绿灯亮起，过马路的行人“见缝插车”，因为绿灯而放松了对过往车辆的警惕，一些右转的车辆在经过路口时甚至没有减速，令行人措手不及，存在一定的安全隐患。
按规定，无论道路有没有右转渠化车道，车辆右转时都必须确保安全，礼让行人。但事实上，由于“绿灯行”观念深入人心，不少交通参与者都认为绿灯亮起时通行理所应当，从而忽视了礼让问题。
镜头三
行人通行不规范
?“低头族”令驾驶员头疼
作为参与交通的较弱势一方，行人往往在交通规章和执法等方面享有更多法规和人文关怀。同时，随着驾驶员文明素质的提升，越来越多车辆能做到文明礼让行人。记者在东厦路东厦小学门口看到，在放学高峰期，陆陆续续有小学生从校门口走出通过马路中间的斑马线，道路中行驶的车辆远远就开始减速，然后在斑马线前缓缓停下，让学生和家长优先通过。在市区不少十字路口，车辆自觉在斑马线前“一慢、一停、一等”，让道路行车、行人的安全得到一定的保障，交通秩序更加文明有序。
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▲东厦路东厦小学门口，车辆礼让学生过马路。
然而，当行人知道车不礼让要记分、罚款时，过马路时便稍有放松，慢悠悠地通行，还边走边低头玩手机，甚至边过马路边嬉戏打闹。此外，“无车就能走”、“凑齐一群人一起走”等“中国式过马路”的陋习仍然存在，这些不安全行为让许多司机在“礼让行人”的同时倍感无奈：“明明是行人不遵章过斑马线，为什么要浪费司机的时间，让我们为别人的不规范行为买单呢？”
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▲行人不顾过往车辆，停留在斑马线上拍照。
记者还观察到，不少摩托车、自行车、电动助力车在与行人一起过斑马线时也没有减速礼让，由于斑马线上空间有限，较容易与行人发生刮擦。
此外，有驾驶员认为，由于行人通行分散，在高峰期“不间断”的人潮有时会令车辆通行陷入停滞，甚至加剧拥堵。在一些有交通信号灯的路口，有时候明明是绿灯，但是由于有行人闯红灯，机动车还是无法通过。等到红灯亮了也没过去几辆车，导致路口越来越堵。
声音
驾驶员
不清楚抓拍处罚标准
遇斑马线“战战兢兢”
记者在采访中发现，不少驾驶员对“礼让斑马线”电子抓拍的了解，仅仅停留在“不让就会被罚”，扣3分、罚200元的处罚令司机对斑马线上的行人避之不及，但驾驶员对于具体怎么让、什么情况该罚却一知半解，甚至对于交警部门的执罚存在一定误解和争议。
“机动车礼让行人是理所应当的，但生硬的规定和处罚很有可能会让司机受委屈。”市民林先生表示，虽然早知道有处罚机动车不礼让行人这一规定，但他对具体的处罚标准和依据却不清楚，大都是通过朋友间口口相传获悉的，有的人认为行人只要有一只脚出现在斑马线上时车辆就不能进入斑马线，有的人认为是否能通过取决于行人和车辆进入斑马线的顺序和位置。“每个人的说法都不一样，听到的说法多了，反而不懂得应该怎么礼让，很担心在明明没有影响别人通行的情况下，一不留神就会受罚。”
“大多数情况下礼让行人只是一瞬间的事情，不会妨碍我们很长时间，但最怕遇到不按常理出牌的行人。”市民李女士讲述了令她印象深刻的经历，有一次开车时在斑马线处遇到一位老人，明明已经缓慢走到斑马线中间了，忽然又折返回去。当时刚好车流量较大，后面的车辆司机不知情开始鸣喇叭催促，令她当时又恼火又烦躁。她希望，不管是车辆驾驶员还是行人，每一位交通参与者都互相理解，互相为别人提供便利。
不少驾驶员表示，希望在当前对机动车没有礼让斑马线的处罚规定基础上加以细化，明确规定车辆礼让行人的最长时间、行人的通行时间，更大限度保护驾驶员权益。同时，希望能在斑马线处增设红绿灯，交通信号灯可以根据路段、路口的车流人流情况进行调整，并进一步完善斑马线前的预告提示、警示标志，让驾驶员在行车中能提前发现行人过马路并及时减速。
行人
路口实况不确定
斑马线前不知所措
记者在中山路东厦路交界处、金砂路金新路交界处等十字路口走访发现，由于路口交通实况多变，车辆礼让行人时有时无，不少行人对于如何安全过马路还存在很多困惑。
“有时行人通行绿灯亮起，正要迈步，很多右转车辆便从左手边开过来，而且没有礼让行人的意思，每次总要等上半天，眼看着绿灯也没法走。”市民吴女士抱怨道，“我也知道安全最重要，有时看到就近一侧没有车辆通过就先行通过一半的斑马线，这样似乎能避开和右转车辆抢道的情况。”她说。市民陈伯每日都步行接送孙子上下学，他坦言，由于车辆礼让行人的行为目前还不够普遍，自己在过马路时总是在心理上有所犹豫，车辆会不会礼让？会不会鸣喇叭催促？加上平时一些不愉快的过马路经历，他在斑马线前更加不知所措。
志愿者
市民素质参差不齐
不文明者难劝导
在我市各大重点路口，有不少志愿者每逢节假日、上下班高峰期就会在斑马线处开展文明交通志愿服务。在他们看来，创文以来不少市民、司机的文明素质确有提高，行人无视交通信号灯横穿斑马线的情况大有减少，但仍有一些市民不听劝导、漠视自己和他人的交通安全随意横穿马路。
市爱心志愿者协会从2016年至今组织志愿者开展文明交通志愿服务，在各大人流、车流的重要路口，见证了机动车和行人之间通行情况的好转。协会会长陈俊波告诉记者，以前在路口，不管是否有设置交通信号灯和斑马线，行人霸道“横穿”的现象经常发生，但近年来通过创文宣传和志愿者的引导劝导，这种不文明现象越来越少见。尤其是电子抓拍机动车不礼让行人以来，车辆基本都能做到自觉停车让行。
然而，仍有一些行人尤其是老年人难以劝导，给过往车辆造成不便，令志愿者们头疼不已。有一次，他在进行文明交通志愿服务时劝一位老人不要闯红灯过马路，老人不仅不听劝，一句“我吃过的盐比你吃的米还多”让他哭笑不得。“一些老人家的违章习惯已经形成很多年，一时难以改过来。”作为志愿者，他们也只能转变劝导方式，尝试用比较轻松的口吻和接地气的说话方式来跟违规过斑马线的行人沟通，劝他们遵守交通规则，主动避让机动车，对自己的生命安全负责。
那么，应该如何正确礼让斑马线呢？权威解读学习一下！
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《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条
机动车行经人行横道时，应当减速行驶；机动车行经人行横道，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
情况一：机动车行经人行横道
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根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶。行人步入斑马线，第③车道车辆必须让行，行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行，行人到达中央绿化隔离带或双黄线，下一车道车辆必须让行。
情况二：机动车遇行人正在通过人行横道
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根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。道路中央有双黄线或隔离栏，无绿化隔离带，行人步入斑马线，车辆必须让行。
情况三：机动车、非机动车混行
行人步入斑马线，车辆必须让行。
情况四：无交通信号或斑马线
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根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
情况五：道路中央有绿化隔离带
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道路中央有绿化隔离带，当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线，②车道上的机动车需要停车让行，当行人跨越图中绿化带虚拟延长线，①、②车道上的机动车应当停车让行。
情况六：交叉路口右转车辆
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《<中华人民共和国道路交通安全法>实施条例》第三十八条：红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
遇到有行人通行时，应当停车让行。在有多相位信号灯的路段，红灯亮时，右转弯车辆也不得通行。
行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，右转车辆必须让行。
情况七：交叉路口左转车辆
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行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，左转车辆必须让行。
礼让斑马线是相互的，行车在路上，司机要礼让行人，可有时候行人突然跑出来，司机根本没有反应的时间。所以，礼让斑马线不止是车让人，行人也要管得住腿。
行人过斑马线需要这样做
有信号灯的路口 切勿闯灯。行人通过路口时，要时刻注意交通信号灯的变化，牢记“红灯停，绿灯行”的通行规则 ，为了自己的生命安全，切勿闯红灯通过路口。
无信号灯路口 切勿抢行。通过没有交通信号灯、人行横道的路口，行人应时刻保持清醒的头脑，认真观察来往车辆情况，不与机动车争抢，在确认安全后才可通过。
不追逐打闹 不低头玩手机。过马路是关乎个人生命安全的大事，过马路时不要嬉笑玩闹，也不要低头看书或玩手机，这些行为随时可能导致意外伤害的发生。
可以说，礼让斑马线反映着秩序在人们心中的分量，折射着一座城市的温暖和文明。不论是人让车，还是车让人，礼让斑马线都应该是每个交通参与者的“标配”。
